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鄭州原配徐工裝載機備件經銷商

據的了解，平地機配件中的發動機，在保養的時候，要注意檢查燃油箱的存油量，不要再沒有油的時候，才想起加油，并且在加油的時候，千萬不要把油加到油箱頂口，這樣會在遇到高溫的時候，燃油溢出，造成火災等事故。提醒大家要注意檢查燃油管，在每天都要排放油箱里面的積水和一些沉淀物，要定期的排查油管和油箱是否具有滲漏的故障。

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據的了解，托鏈輪輪體材料一般50mn、40mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機械加工，然后進行熱處理，輪子表面淬火后的硬度要達到hrc45~52，以增加輪子表面的耐磨性。認為，支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數控機床進行加工才能達到要求。材料以40mn2較多，加工后也要進行淬火熱處理，硬度達到hrc42左右。

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據的了解，液壓元件不要輕易拆卸，如必須拆卸時應將零件用煤油或柴油清洗后放在干凈的地方，避免重新裝配時雜質的混入。提醒大家需要定期檢查油液的清潔度，并根據工作情況定期更換，更換時應盡可能的把液壓系統內存的40L 左右的油液排出。其中，使用系統外循環的方法可操作性比較強。其方法是，先把油箱、散熱器中的廢油放掉，然后加注新油。把進入到油箱中的回油管拆下，啟動發動機，使廢油從回油管中完全流出后便可。

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據的了解，軸承和密封環平面磨損時，可根據磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應能在輪轂上自由轉動。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺肩間墊以外徑100毫米、內徑85毫米、厚度1.5毫米的墊圈來補償軸承磨損量。當密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時，應更換新品。認為，支重輪上的紙墊應保持完整無損，厚薄適宜。